【攔水道】
相較於老街的人聲鼎沸，走入街屋背面的小巷，只見一個個不起眼的水溝蓋，一般遊客甚至不曾注意過。這條水溝其實有個不小的來頭，它原本是條「攔水道」。原來深坑靠山面水，而附近一帶的山泉水相當豐富，如果不建築水道攔水，泉水就會直達街區，對居民生活相當不便，便有了這條與老街平行的攔水道。
山上流下來的山泉清澈甘甜，不難想像，這條攔水道早期必定與深坑居民的生活起居有密切的關聯。三兩 婦女取水洗衣、兒童於水道間玩耍，相對於另一頭作為全然公共空間的碼頭（詳見下列條目），這裡同樣是公共空間，卻多了些私人空間的延伸，是與鄰居交流往來的好地方。
然而在新的道路與排水系統逐漸完善之後，攔水道的功能為之取代，便隱入居民生活背後，成了排放住宿、商業廢水的水溝，甚至發出惡臭，實在可惜。這條攔水道對於深坑老街的早期發展實有重要的影響，若能部分或完全復原水道，再藉由實地導覽，必定能讓遊客更認識傳統聚落的生活型態。
【碼頭】
提到深坑傳統聚落的形成，除了前述的攔水道，不可不提具有關鍵影響的深坑碼頭。回顧深坑發展的歷史，早期之所以能在此處發展聚落，全多虧這條景美溪。景美溪是新店溪、淡水河的上流，深坑附近多山，可種植茶葉、樟腦，順著景美溪而下，可通航繁榮的艋舺、大稻埕。深坑位於山間的平緩谷地，自然成了最佳的轉運站。當時，面向景美溪的這頭，是熱鬧的碼頭，許多商品在此集貨上船，準備運往艋舺、大稻埕交易。
日據時代以後，這裡有了戲劇性的轉變。漢人沿著溪邊，發展出大大小小，以商業貿易功能為主的聚落，也有一定的勢力。日人擔心掌握貿易的漢人挑戰殖民政府，急於削弱漢人勢力，竟以防汛為由，沿淡水河、新店溪畔築堤，並進行市區改正，將運輸貨物的管道從水運改為陸運，一舉拿下貿易的主導權。位居深山、沒有水患的深坑雖然沒有築堤的必要，卻也在這樣的趨勢下，碼頭退居二線、終至消失，如今成為老街的後院。昔日平坦的碼頭區域，淪為居民種菜的後院。
昔日盛況一去不返，但若能透過部份景觀的再造，在不影響現有居民使用的情況下，重現或僅是提示這段繁榮的歷史，對於遊客與當地居民來說，都是種不同的體驗。目前已有部分造景和立牌解說，但使用的程度並不高，未來尚待老街二期完成，與攔水道、碼頭方能共同形塑出早期深坑的風貌。
【多元建築風格共存】
如果說要在深坑老街的建築形式上找出一種特色，或許「多元」本身也會是一種特色。記得導覽老師曾笑說：「所有老街遇到的問題，深坑老街都遇到了！」這不單是指與民眾的協調過程，也反映出此處新舊各種建築風格在保存、修復取捨上的不容易。
在老街修復過程中，一些老宅已改建為新式建築，透過新建傳統形式的門廊包裝，可讓整體景觀顯得較為統一、融合。但因為深坑老街修復案原為街道拓寬，拓寬範圍外以及高樓層的建築立面就建築事務所無權變更。部份超過五年的建築可申請政府補助，進行「拉皮手術」，但要「拉」成什麼模樣，卻是另一個問題。建築師常遇到民眾要求「復原」成某種古典的形式，卻沒有證據顯示房屋原本的樣貌，來作為復原的根據。
其實，後續不同時期改建的建築中，雖然並非磚瓦砌成的土角厝，但洗石子、舊式小片磁磚裝飾的立面，其實都反映出改建年代的特色。這些別具風味的建築外觀，雖然不如閩南式老宅、日式房舍（如深坑廳舍）或巴洛克風格來得矚目，卻也值得進行某種形式的保存與欣賞。或許，將來走在深坑老街上，除了發思古之幽情，也能來趟常民建築史的巡禮呢！
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